Amortisseur gaz avant gauche pour Peugeot 306 1.9 TD de 02/1997 à 04/2002

Amortisseur gaz avant gauche pour Peugeot 306 1.9 TD de 02/1997 à 04/2002
PEUGEOT 306 1.9 TD 02/97-04/02 PARTICULARITES 2: Suspension renforcée pour routes en mauvais état PARTICULARITES 3: Uniquement pour version BREAK CARROSSERIE: Break
PEUGEOT 306 1.9 TD 02/97-12/01 PARTICULARITES 2: Suspension renforcée pour routes en mauvais état CARROSSERIE: Berline, 3/5 portes
PEUGEOT 306 1.9 TD 02/97-12/01 PARTICULARITES 2: Suspension renforcée pour routes en mauvais état CARROSSERIE: Berline, 3/5 portes
PEUGEOT 306 1.9 TD 03/97-04/02 PARTICULARITES 2: Suspension renforcée pour routes en mauvais état PARTICULARITES 3: Uniquement pour version CABRIOLET CARROSSERIE: Cabriolet

Description :
POSITIONS : Avant gauche
COMPATIBLE AVEC L'OUTIL REFERENCE : 555555

Références tiers correspondantes :
ALKO : 3037IG
ALKO : 3037GG
ALKO2 : 300375
BILSTEIN : 22-045966
BILSTEIN : 22-045959
DELPHI : K06755513
DELPHI : K00755313
FEBI BILSTEIN : 22-045966
FEBI BILSTEIN : 22-045959
GABRIEL : G35347
GABRIEL : G35432
GABRIEL : G35431
GENFA : 3701041267212
KYB : 323734
KYB : 323735
MAPCO : 20413
MAPCO : 20412
MEYLE : 11-26 623 0010
MONROE : E4957
MONROE : 16422
MONROE : 16644
MONROE : R8001
NK : 651931592
NK : 531933
NK : 651930361
OPTIMAL : A-3037GL
OPTIMAL : A-3109GL
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 96157191
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 96157190
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CJ
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CH
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CR
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CN
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CL
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202G3
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202T2
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202S4
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202H9
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202H0
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202G9
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202G4
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CK
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CQ
REFERENCE CONSTRUCTEUR 1 : 5202CP
SACHS : 312404
SACHS : 312405
SACHS : 170442
SACHS : 170443
STORM : 6074GG
TRW : JGM3254T
TRW : JGM3934T


Conseil :
Avant l'installation de l'amortisseur, il est conseillé de pomper une dizaine de fois pour l'amorcer


Prix livré (Franco de port en France Métropolitaine)